Sjökortet är ett hjälpmedel vid navigeringen men inte något exakt precisionsinstrument. Dess redovisning av verkligheten kan i många avseenden vara felaktig.

Djupredovisningen kan vara ofullständig därför att moderna sjömätningar saknas. Strandlinjen och öars placering kan vara felaktig beroende på att det underlag som fanns att tillgå när sjökortet framställdes var dåligt - idag används tillförlitliga metoder, till exempel flygfoto. Positionen på fasta sjömärken och fyrar kan vara något felaktig eftersom alla dessa ännu inte blivit inmätta med modern teknik. Ändringar kan ha skett avseende kajer, bryggor, broar, kablar, kraftledningar, byggnader etc, utan att detta kommit till Sjöfartsverkets kännedom.

Härutöver finns andra felkällor som förekommer inom all kartproduktion. Det är omöjligt att producera en karta som ger en helt sann bild av verkligheten. Då en krökt yta återges i ett plan uppstår alltid vissa projektionsfel. Vidare tillåter inte sjökortets skala att landskapets former och föremål återges in i minsta detalj. Kartproducenten måste generalisera bilden så att viktiga och karaktäristiska detaljer bibehålls eller t.o.m. betonas.

Ett annat ofrånkomligt fel är det s.k. ritfelet. Man räknar med att en linje eller punkt kan ritas manuellt med en noggrannhet av ca 0,2 mm. Därför kan man räkna med att sjökortstillverkningens olika steg resulterar i ett ”punktmedelfel” på ca 0,5 mm.

Ovan beskrivna fel gäller för såväl papperssjökort som för de olika elektroniska sjökort som finns på marknaden.

För att ovan beskrivna fel inte skall få allvarliga konsekvenser måste navigatören bl.a. iaktta följande:

• Följ farleden om ej särskilda skäl föranleder annat. Farleder är väsentligt bättre sjömätta än utanförliggande områden.
• Navigera med goda marginaler. Kära ej uddar och landgrundningar. Håll väl ut från djupkurvor som kan innefatta farligheter för fartyget. Djupkurvor är varningssignaler!
• De enslinjer som finns särskilt angivna i sjökortet är kontrollerade och därför tillförlitliga. Däremot kan man inte själv ta ut en enslinje i sjökortet och alltid lita på att den friar för grund etc. som ligger nära enslinjen.
• Sjökort i största tillgängliga skala skall alltid användas. I de områden där det finns specialkort lämnar skärgårdskorten endast begränsad information.
• Viktiga uppgifter för säker navigering kan återfinnas i de nautiska publikationerna Svensk Lots, Sjötrafikföreskrifter och Underrättelser för sjöfarande.

Många uppgifter i sjökort och publikationer kommer från andra myndigheter och organisationer som därmed ansvarar för dessa uppgifters riktighet.

Under Kontakta oss överst på sidan kan du rapportera ifall du upptäcker fel i sjökort och andra produkter från Sjöfartsverket. Vill du hellre ringa, faxa eller skriva brev till oss så är adressen, fax- och telefonnummer som följer.

Postadress: 
Sjöfartsverket
Sjökarteenheten
Ufs/Baltico
601 78 Norrköping

Telefon: 011-19 10 45, 020-33 11 66
Fax: 011-23 89 45
E-post: ntm.baltico@sjofartsverket.se