Skellefteå lotsstation

 Farledsbegränsningar

 Vindrestriktioner

 Siktrestriktioner

 Bogserbåtskrav

Farledsbegränsningar

• Med längd avses L.O.A.
• Särskild restriktion Haraholmen:
  Trafik via den östra vägen (via Storstensgrund Sydöstra) är ej tillåten när fartyg förtöjda vid oljekajen är sysselsatt med lastning/lossning av gas.
  VTS Luleå ska informera fartyg på in-/utgående om restriktionen.

För fartyg genom Pitsundet gäller följande restriktioner

Max mått: L 100m B 17.5m Djupg 6,0m

• Dagsljus och minst 3 nautiska mils sikt
• Max vind 8 m/s
• Fartyg med kranar på babords sida är ej lämpliga

Vindrestriktioner

Fartyg till Skelleftehamn inre hamnen:
Max medelvind 8 m/s för:

• fartyg med två lotsar ombord enligt lotsningsföreskrifterna (läs mer) 
• fartyg längre än 160 m

Siktrestriktioner

Fartyg till Skelleftehamn och Rönnskär:
Dagsljus och minst 3 nautiska mils sikt för:

• fartyg med två lotsar ombord enligt lotsningsföreskrifterna (läs mer)
• fartyg längre än 160 meter
• fartyg med större djupgående än 9,5 meter

Fartyg till Haraholmen:
Dagsljus och minst 3 nautiska mils sikt för:

• fartyg med två lotsar ombord enligt lotsningsföreskrifterna (läs mer)
• fartyg längre än 170 meter
• fartyg med större djupgående än 9,5 meter

Fartyg med speciella manöveregenskaper kan undantas från ovanstående restriktioner efter beslut av lotsområdeschefen.

Bogserbåtskrav

• Skelleftehamn: Inre hamnen / Oljekajen
• Rönnskär
• Haraholmen: Haraholmskajen / Oljekajen

• L.O.A.= Längd över allt
• För fartyg med funktionell bogpropeller, kan värdet reduceras med en bogserbåt.
• Fartyg i reguljär trafik kan undantas från ovanstående riktlinjer efter beslut av lotsområdeschef.
• Fartyg med speciella manöveregenskaper vilka kan anses motsvara bogserbåt kan undantas från ovanstående riktlinjer efter beslut av lotsområdeschef.
• En lista för fartyg som fått undantag enligt ovan skall finnas på Luleå VTS och Skellefteå lotsstation. Listan uppdateras av Nautiska rådet.